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¿Te has comprado una furgoneta de segunda mano o quieres transformar tu querida furgo en camper, pero ya has visto óxido en algunos puntos? Eso no tiene por qué significar que tu sueño de camperizarla se venga abajo. Las zonas oxidadas en la carrocería no son raras, sobre todo en coches más antiguos, y se tratan bien si se detectan a tiempo. Aquí descubrirás en qué más fijarte al comprar una camper de segunda mano.
En VanSite encontrarás ahora todo lo importante sobre el tratamiento del óxido de tu querida furgoneta.
La oxidación explicada: ¿cómo se forma exactamente el óxido en el coche?
La estructura básica de un vehículo está hecha sobre todo de acero, en parte también de aluminio y hierro fundido. Cuando el hierro o el acero se exponen a la humedad (humedad del aire, lluvia, salpicaduras, agua de mar, etc.) y reaccionan con el oxígeno del aire, el material se oxida (oxidación) al estar en contacto simultáneo con oxígeno y agua.
El resultado: óxido poroso que va descomponiendo el material poco a poco.
Estas son las piezas del vehículo más afectadas por el óxido:
Guardabarros
Pasos de rueda
Tapa del depósito
Pestañas de las puertas
Manijas de las puertas
Estribos
Bajos
¿Qué puedes hacer entonces para eliminar bien el óxido y evitar que se extienda (aún más)?
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Eliminar el óxido del coche: 3 métodos de tratamiento
Con el óxido, en principio da igual qué vehículo o modelo quieras convertir en camper. Ya sea un Mercedes Vito, un VW T3 / T4 o un Fiat Ducato, en cuanto la carrocería empieza a oxidarse hay que actuar rápido.
Hay varios métodos y productos para eliminar el óxido de forma duradera. Pero no te pongas a soldar sin más: conviene conocer las trampas y los focos de óxido ocultos de los vehículos más antiguos para evitar que el óxido vuelva a aparecer justo después de quitarlo.
1. Eliminar el óxido leve cepillando a mano
Si el óxido es leve, puedes intentar quitarlo a mano con un cepillo de alambre o papel de lija. Es un trabajo, claro está, muy laborioso y no es posible en todas las partes del vehículo. Además existe el riesgo de que los restos de óxido se mezclen con el metal sano y vuelva a formarse óxido.
2. Eliminar el óxido moderado lijando
Con la ayuda de una herramienta eléctrica como un taladro o un atornillador inalámbrico con un accesorio de cepillo de alambre, el óxido de leve a moderado se quita de forma mucho más eficiente. Los mejores accesorios son los discos de limpieza CSD como accesorio, ya que no atacan el material "sano".
La herramienta más rápida y mejor para las zonas de óxido a la vista es la amoladora angular o la Flex. Con discos CSD que encajen a la perfección (por ejemplo, de 115 mm de diámetro), el óxido se puede eliminar como es debido, de modo que no vuelva a aparecer en ese punto.
3. Eliminar el óxido severo soldando, martillando o chorreando
Sobre todo cuando el óxido es severo en piezas del vehículo de difícil acceso, resulta útil un martillo de agujas resulta práctico. Hace saltar literalmente las capas oxidadas del material sin ningún esfuerzo.
Con un chorreadora de arena puedes quitar el óxido de la carrocería de un vehículo incluso en los puntos más difíciles de alcanzar. Eliminar los residuos como residuos peligrosos resulta, eso sí, muy complicado.
Por último, el llamado chorreado con hielo seco ofrece la posibilidad de eliminar el óxido severo de forma limpia y profesional.
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Reparación: tratar las zonas libres de óxido y prevenir óxido nuevo
Una vez eliminado el óxido con éxito, hay que limpiar las zonas afectadas con un eliminador de silicona. Después, las irregularidades se pueden igualar con una masilla fina (sobre todo en las partes exteriores del vehículo).
Los agujeros o huecos grandes en el material hay que cerrarlos mediante soldadura y, si hace falta, añadiendo material nuevo con una soldadora. Una imprimación antioxidante y una capa final de pintura protegen contra un nuevo ataque de óxido.
Ahora ya conoces los métodos y las opciones más importantes para eliminar el óxido. ¿Quieres camperizar tú mismo tu furgoneta una vez tratado el óxido? Entonces echa un vistazo a nuestra categoría del blog Camperización .
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